ဘက်စုံသုံးနိုင်သော အရေးပေါ်ယာဉ်

ဘက်စုံသုံး အရေးပေါ်ယာဉ်သည် လှပပြီး လေထုကို ကောင်းမွန်စေကာ တစ်ခုလုံးကို သတ္တုပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားကာ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းစွာ တည်ဆောက်ထားသည်။ ဤယာဉ်ကို အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် ပြုပြင်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။

အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးကားကိုယ်ထည် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း-

1) cabin ၏ အရှေ့ဘက်သည် control room ဖြစ်ပြီး နောက်ဘက်တွင် equipment compartment ဖြစ်သည်။ စက်ခန်း၏ ဘယ်နှင့်ညာ နှစ်ဖက်တွင် မီးအလူမီနီယံ အလွိုင်းအလိပ်လိုက် တံခါးများ (သော့ဝှက်ထားသောသော့များပါသော) သုံးစုံ တပ်ဆင်ထားပြီး နောက်ဘက်တွင် တံခါးနှစ်ချပ် တည်ဆောက်ထားသည်။ ကြီးမားသောကိရိယာများကို အကန့်၏အလယ်တွင် ထားရှိထားပြီး ကိရိယာကို အဆင်ပြေစွာနှင့် လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်ထုတ်ယူရန်နှင့် နေရာချထားရန်အတွက် ကိရိယာကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

2) စက်ပစ္စည်းများအတွင်းခန်းနှင့် အတွင်းပိုင်းကို အလူမီနီယမ်ပြားအသေးများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။

၃) ပစ္စည်းအရိုးစုကို အလူမီနီယမ် ပရိုဖိုင်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

4) ဘတ်စ်ကား၏ စကတ်ပုံစံတည်ဆောက်ပုံ ဒီဇိုင်းသည် အောက်သို့လှန်၍ လှမ်းနိုင်စေပြီး ၎င်းတွင် ပစ္စည်းငယ်များ သယ်ဆောင်နိုင်သည်။

5) ထိန်းချုပ်ခန်း၏ညာဘက်ခြမ်းရှိ တံခါးတစ်ပေါက်ကိုဖွင့်ပါ (စောင့်ကြည့်လေ့လာနိုင်သော RV မှန်ပြတင်းပေါက်ပါရှိသော)၊ RV အတွက်အတွင်းပိုင်းအလှဆင်; ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် ရေစိုခံပြီး ချော်လဲခြင်း ခံနိုင်ရည်ရှိသော သားရေကို ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် တင်ခြင်း၊ ထိုင်ခုံတပ်ဆင်; ပုံမှန် 19 လက်မ ဗီရိုတစ်ခုပါရှိသော ထိန်းချုပ်ခန်း၏ အလယ်တွင် လည်ပတ်ကိရိယာ ဗီရိုကို ၊

6) ကားအတွင်းခန်းပစ္စည်းအားလုံးကို မော်တော်ကားသံမဏိပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အရိုးစုကို စတုဂံစတီးလ်ပိုက်များဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။ အတွင်းနှင့်အပြင် တံဆိပ်ခတ်ပြားများကို တစ်ခုလုံးဖွဲ့စည်းရန် အတူတကွ ဂဟေဆော်ထားသည်။

7) 40 မီလီမီတာ အသံလုံ၊ အပူ-လျှပ်ကာနှင့် မီးခံနိုင်သောပစ္စည်းများကို အတွင်းနှင့် အပြင် အလုံပိတ်ပြားများကြားတွင် နေရာဖြည့်ရန် အသုံးပြုပါသည်။

8) ထိပ်တန်းသံမဏိအကာအကွယ်ခြံစည်းရိုး။