လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် မိလ္လာစုပ်ထရပ်ကားများ၏ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

1. အိမ်စာမလုပ်မီ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ခြင်း။

(၁) မိလ္လာစုပ်ထရပ်ကား၏ နောက်ဘက်သည် အလုပ်နေရာနှင့် တတ်နိုင်သမျှ နီးကပ်စွာ ရပ်ထားသင့်သည်။

(၂) ဆီပြန်ကန်၏ ပလပ်ပေါက်ကို ဆီဝင်ပိုက်၏ ဝင်ရိုးဖြင့် ၄၅° ခန့်ထောင့်သို့ လှည့်၍ ဆီဝင်ပိုက်အတွင်း ချောဆီများ စီးဆင်းမှုကို သတိပြုပါ။

(၃) ပလက်ဖောင်းသေတ္တာ၏ ဘေးဘက်တံခါးကိုဖွင့်ပါ၊ စုပ်ပိုက်ကိုထုတ်ကာ ကွေးညွှတ်ခြင်းမရှိဘဲ နောက်သို့လှည့်ပါ။

2. စုပ်ယူခြင်းလုပ်ငန်း

(၁) လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပိုက်အဆုံးသည် အရည်အဆင့်မှ 300 မီလီမီတာအောက် အမြဲရှိနေစေရန် ညစ်ညမ်းသောအရည်ထဲသို့ စုပ်ပိုက်ကို တတ်နိုင်သမျှ နက်အောင်ဆွဲပါ။

(၂) လေးလမ်းသွားအဆို့ရှင်၏လက်ကိုင်ကို မြေပြင်နှင့် ထောင့်မှန်ဖြစ်အောင် တွန်းပါ။

(၃) ဂီယာကို ကြားနေအဖြစ်ပြောင်းပါ၊ ထို့နောက် အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ၊ ကလစ်ကိုဖြုတ်ပါ၊ ပါဝါပိတ်ခလုတ်ကို နောက်ပြန်ဆွဲထုတ်ပါ၊ ထို့နောက် ဖုန်စုပ်ပန့်သည် စတင်လည်ပတ်ပါသည်။

(၄) တက္ကစီအတွင်းရှိ ကိရိယာပုံးကိုဖွင့်ပါ၊ အသံခလုတ်ကို ဆွဲထုတ်ကာ ၎င်း၏ပါဝါကို ဖွင့်ပါ။

(၅) အော်ပရေတာသည် အနောက်ဦးခေါင်းအပေါ်ပိုင်းရှိ စောင့်ကြည့်မှန်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အရည်အဆင့်သည် စောင့်ကြည့်ကြည့်မှန်၏အလယ်သို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ ယာဉ်မောင်းအား အသိပေးသင့်ပြီး လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များသည် စုပ်ပိုက်ကို မြေပြင်မှအမြန်ဆွဲထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် လေးလမ်းသွားအဆို့ရှင်ကို ပိတ်သင့်သည်။ သာမာန်အခြေအနေများတွင် buzzer သည် အသံနှင့်အလင်းအချက်ပြမှုများကို ထုတ်လွှတ်မည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် အချက်ပြမှုကို လက်ခံရရှိသောအခါတွင် ၎င်းတို့သည် အခိုးအငွေ့ကို လျှော့ချသင့်ပြီး ပါဝါအဖွင့်အပိတ်ခလုတ်ကို ဂီယာမှ ရှေ့သို့ပြောင်းကာ ဖုန်စုပ်ပန့်ကို ရပ်လိုက်ကာ buzzer ခလုတ်ကို နှိပ်ကာ ၎င်း၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ဖြတ်တောက်သင့်သည်။

(၆) အဝင်ပုံး၏ ဝင်ရိုးနှင့် ဖြောင့်တန်းသော ပလပ်လက်ကိုင်ပြားကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ဆီတိုင်ကီကို ပိတ်ပါ။

(၇) ရေပိုက်ကို ရေဆေးချပြီးနောက် ပလက်ဖောင်းသေတ္တာထဲသို့ ပြန်ထည့်ကာ ဘေးတံခါးကို ပိတ်ကာ ဆိုင်းထိန်းတံကို တက္ကစီအထက်တွင် ပြုလုပ်ပါ။

(၈) ၎င်း၏လက်ကိုင်သည် လမ်းဝင်ရိုးနှင့် ထောင့်မှန်ကျစေရန် ဆန့်ကျင်ဘက် အဆို့ရှင်ကို ပိတ်ပါ။

(၉) မိလ္လာထရပ်ကားကို အလုပ်နေရာနှင့် ဝေးရာသို့ မောင်းနှင်ပါ။

3. Unloading operation

(၁) စုပ်ပိုက်ကို မိလ္လာသိုလှောင်ကန်ဆီသို့ လှည့်ပါ။

(၂) လေးလမ်းသွားအဆို့ရှင်၏လက်ကိုင်ကို မြေပြင်နှင့်အပြိုင်ဆွဲထုတ်ကာ anti overflow valve ကိုဖွင့်ပြီး ၎င်း၏လက်ကိုင်ကို ပိုက်လိုင်း၏ဝင်ရိုးနှင့်အပြိုင်ပြုလုပ်ပါ။

(၃) ဂီယာကို neutral သို့ပြောင်းပါ၊ ထို့နောက် အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ၊ ကလစ်ကိုဖြုတ်ပါ၊ ပါဝါပိတ်ရန်အတွက် နောက်ပြန်လှည့်ရန် ပါဝါပိတ်ခလုတ်ကို နောက်ပြန်ဆွဲထုတ်ပါ၊ အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ၊ ကလစ်ကိုဖြုတ်ပါ၊ ပါဝါပိတ်ရန်ဆွဲပါ။ ပါဝါပိတ်ရန်အတွက် ကြားနေအဖြစ်သို့ ပြောင်းကာ နောက်ပြန်ပြောင်းကာ ဖုန်စုပ်ပန့်ကို စတင်ပါ။

(၄) တိုင်ကီမှ ညစ်ညမ်းသောအရည်များ စွန့်ထုတ်ပြီးနောက်၊ ယာဉ်မောင်းသည် ဂီယာဖြုတ်ရန် ပါဝါအထွက် ထိန်းချုပ်လက်ကိုင်ကို ရှေ့သို့ ချက်ခြင်း တွန်းသင့်ပြီး ဖုန်စုပ်ပန့်သည် လည်ပတ်မှု ရပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

(၅) လောင်စာဆီဝင်ရိုးပုံး၏ဝင်ရိုးနှင့် ပလပ်လက်ကိုင်ပြားကို တည့်တည့်ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ဆီတိုင်ကီကို ပိတ်ပါ။ ပိုက်ကို ရေဆေးချပြီးနောက် ပလက်ဖောင်းသေတ္တာထဲသို့ ပြန်ထည့်ကာ ဘေးတံခါးကို ပိတ်ကာ တက္ကစီအထက်တွင် ဆိုင်းထိန်းတံကို ပြုလုပ်ပါ။

(၆) မိလ္လာထရပ်ကားကို အလုပ်နေရာနှင့်ဝေးရာသို့ မောင်းနှင်ပါ။

အာရုံစူးစိုက်မှု-

(၁) ဖုန်စုပ်ပန့်၏ သင့်လျော်သော အရှိန်ကို ထိန်းသိမ်းပါ။ ဖုန်စုပ်ပန့်၏အမြန်နှုန်းသည် မြင့်မားလွန်းသဖြင့် ရဟတ်ကို အပူလွန်ကဲစေသည်၊ မြန်နှုန်းအလွန်နိမ့်ပါက၊ ၎င်းသည် သင်္ဘောတင်စက်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် ထပ်လောင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုဖြစ်စေနိုင်ပြီး ၎င်းတို့၏သက်တမ်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ သင့်လျော်သောလုပ်ငန်းခွင်အမြန်နှုန်းကိုရရှိရန်၊ ပန့်အမျိုးအစားအလိုက် လက်၏အကောင်းဆုံးအနေအထားကို ကြိုတင်ချိန်ညှိပါ။

(၂) ဗူးခွံများကို မြေပြန့်ပေါ်တွင် စွန့်ပစ်ပါ။ Suction Truck တွင် ပစ္စည်းများကို မိမိဘာသာ လွှင့်တင်နိုင်ပြီး lifting and self dumping system တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် မိမိကိုယ်မိမိ စွန့်ပစ်နေချိန်အတွင်း မညီမညာ သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းသောလမ်းများပေါ်တွင် လည်ပတ်ခြင်းမပြုရန် တားမြစ်ထားသည်။ ညွတ်သောလမ်းများပေါ်၌ ကိုယ်တိုင်စွန့်ပစ်ခြင်းနှင့် မှောက်ထားသောကန်များသည် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုး၏ ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေပြီး ချွတ်ယွင်းမှုများနှင့် မှောက်ကျသည့် မတော်တဆမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

(၃) မိမိကိုယ်မိမိ စွန့်ပစ်ပြီး တိုင်ကီကိုလှန်လိုက်သောအခါ တိုင်ကီကိုယ်ထည်ကို ဦးစွာဖွင့်ပြီး တိုင်ကီတံခါးကိုဖွင့်ပါ။ အမှိုက်ပုံးမှ ရွှံ့များကို မသယ်ဆောင်မီ သော့ခတ်ထားသော bolt ကို ဦးစွာ ဖြေလျော့သင့်ပြီး နောက်ဘက် တိုင်ကီတံခါးကို လိုအပ်သော ထောင့်သို့ ရုတ်သိမ်းသင့်ပါသည်။ တိုင်ကီအား အပြည့်ထည့်ထားသောအခါတွင် အနောက်ဘက်တိုင်ကီတံခါးကိုပိတ်ကာ တိုင်ကီအား ရုတ်သိမ်းခြင်းမပြုရ၊ သို့မဟုတ်ပါက မြေဆွဲအားဗဟိုမှ နောက်သို့ရွေ့လျားခြင်းကြောင့် မှောက်သွားနိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိသည်။

(၄) ဆီပန့်နှင့် ဖုန်စုပ်ပန့်သည် ပါဝါရရှိသောအခါ၊ အင်ဂျင်အား ရပ်တန့်သွားကာ Clutch pedal သည် အပြည့်အဝ စိတ်ဓာတ်ကျသွားပါသည်။ ပါဝါပိတ်ခလုတ်ကိုဖွင့်ပြီးနောက်၊ ကလစ်နင်းခလုတ်ကို ဖြည်းညှင်းစွာလွှတ်ပါ။ (၅) ကားရွေ့လျားသောအခါ ဖုန်စုပ်ပန့်နှင့် ဆီပန့်တို့သည် အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ အခြေအနေတွင် ရှိနေသည်။

(၆) မီးလောင်ကျွမ်းမှုနှင့် ပေါက်ကွဲမှုကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သော မတော်တဆမှုများမှ ရှောင်ရှားနိုင်ရန် အမှိုက်ဆီနှင့် အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန် မိလ္လာထရပ်ကားများ မသုံးပါနှင့်။

(၇) အမှိုက်ပုံးနှင့် လှန်လှောသော တိုင်ကီ၏ အောက်ခြေသို့ ဝင်ရောက်သည့်အခါ သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ဆောင်သည့်အခါ၊ ထောက်တံနှင့် ဘေးကင်းရေး ဘလောက်များကို အသုံးပြုရမည်။

(၈) လေထုညစ်ညမ်းမှုကို သယ်ဆောင်ရာတွင် ယာဉ်သည် အရှိန်အဟုန်နှင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မောင်းနှင်ရမည်ဖြစ်ပြီး တိုင်ကီထဲတွင် ဆန့်ကျင်လှိုင်းပြားမရှိသဖြင့် မြေဆွဲအား အလယ်အလတ် မြင့်မားသောကြောင့် ချွန်ထက်သောကွေ့ခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်ကို ချက်ခြင်းမပြုလုပ်ရပါ။