အမှိုက်သရိုက်တင်ကားများကို ကိုယ်တိုင်စွန့်ပစ်စဉ် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

၁、 ခွဲစိတ်မှုမတိုင်မီ ပြင်ဆင်မှု

ဟိုက်ဒရိုစနစ်:

ရေနံအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ (အေးသောအခြေအနေတွင် အဆင့်သည် စကေး၏ အထက်နှင့် အောက်ပိုင်းကန့်သတ်ချက်များကြားတွင် ရှိသင့်သည်) ဆီအရည်အသွေးသည် ဆီမရှိခြင်းကြောင့် စုပ်စက်ကိုယ်ထည်ပွန်းစားခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် အရည်ရည်နှင့် အညစ်အကြေးများ မရှိသင့်ပေ။

အမှိုက်သရိုက်ကုန်တင်ကား၏ ပိုက်လိုင်း ဆက်သွယ်မှုသည် ရေနံယိုစိမ့်မထွက်ကို သတိပြုပါ။ ယိုစိမ့်မှုသည် တစ်မိနစ်လျှင် ၅ စက်ကျော်လျှင် စွန့်ပစ်ခြင်းပျက်ကွက်မှုမှ ဖိအားမလုံလောက်စေရန် ချက်ချင်းပြုပြင်ဖို့လိုသည်။

စက်မှုတည်ဆောက်ပုံ–

အမှိုက်သရိုက်ကုန်တင်ကား၏ ရထားတွဲနှင့် ကားထည်အကြား ဆက်သွယ်ပင်ဝင်ရိုးနှင့် သော့ခတ်စက်သည် ပြေနေမရှိ စစ်ဆေးပါ။

" ထိပ် " ကြောင့် ဖြစ် သော ဆီ ဆလင်ဒါး ပျက်စီး မှု ကို ရှောင်ရှား ပြီး ၊ ၎င်း သည် အ မြင့် ဆုံး ထောင့် ( ပုံမှန် အားဖြင့် ၄၅ ° ~ ၆၀ ° ) ရောက် သောအခါ ကား အလိုအလျောက် ပိတ် သွား သည် ကို သေချာ စေရန် မြှင့်တင် ကန့်သတ် ခလုတ် လုပ်ဆောင် ချက် ကို စမ်းသပ် ပါ ။

ဘရိတ်နှင့် တာယာများ–

လေသွင်း ဘရိတ် စနစ် သည် ဖိအား ≥ ၀.၈ အမ်ပီအေ နှင့် ဘရိတ် အထူ ≥ ၅ မီလီမီတာ ( ၃ မီလီမီတာ ထက် နည်း လျှင် အစားထိုး ရန် ) ကို သေချာ စေရန် လိုအပ် သည် ။ တာယာ လေဖိ သည် ဝန်ထုပ် လိုအပ်ချက် များ ကို ဖြည့်ဆည်း ရ မည် ( ၁၀ တန် ယာဉ် တစ် စီး အတွက် ရှေ့ ဘီး ဖိအား ၈.၅ ဘား နှင့် နောက်ဘီး ဖိအား ၁၀ ဘား ကဲ့သို့ ) ။

တိုက်ဆိုင်မှုလိုက်လျောမှု

ယာဉ် အမည် ပြား ပေါ်တွင် ဖော်ပြ ထား သော သတ်မှတ် ထား သော ဝန်ထုပ် ပမာဏ နှင့် အညီ တိတိကျကျ ဝန်ထုပ် များ ( ဥပမာ ၊ မော်တော်ယာဉ် ပုံစံ တစ် ခု တွင် ၁၅ တန် ရှိ သည် ဟု ကြေညာ ထား သော ဝန်ထုပ် ပမာဏ တစ် ခု ရှိ လျှင် ၊ ဘောင် ၏ အသွင်ပြောင်း ခြင်း သို့မဟုတ် ရေသြဇာ စနစ် ၏ ဝန်ပိ မှု ကို ရှောင်ရှား ရန် အမှန်တကယ် ဝန်ထုပ် သည် ၁၆.၅ တန် ထက် မ ကျော် ရ ပါ ။ )

ကုန်စည်ဖြန့်ဝေမှုသည် တစ်သမတ်တည်းဖြစ်ပြီး တစ်ဖက်ကိုမှီရန် တားမြစ်ထားသည်။

၂、 တင်သွင်းခြင်းနှင့် မောင်းနှင်ခြင်းအဆင့်

အမှိုက်အမျိုးအစား ကန့်သတ်ချက်များ

ပင့်တင်နေစဉ် ကြိုးများ ကုတ်သွားခြင်း သို့မဟုတ် အတားအဆီးများကို ကာကွယ်ရန် (ရထား၏အစွန်း ၃၀ စင်တီမီတာထက် ကျော်လွန်သော အမှိုက်သံမဏိချောင်းများကဲ့သို့) အလွန်မြင့်မားသော သို့မဟုတ် အလွန်ရှည်လျားသော ကုန်စည်များကို တင်ဆောင်ခြင်းကို တားမြစ်ပါ။ စွန့်ပစ် နေ စဉ် ပွတ်တိုက် မှု နှင့် မီး လောင် မှု ကို ရှောင်ရှား ရန် မီးလောင် လွယ် သော နှင့် ပေါက်ကွဲ နိုင် သော ပစ္စည်း များ ( လီလီယမ် ဘက်ထရီ ၊ ဖိသိပ် ဓာတ်ငွေ့ စည် များ ) ကို တင်ဆောင် ရန် တင်းကျပ် စွာ တားမြစ် ထား သည် ။

ဆောက်လုပ်ရေးအမှိုက်နှင့် အခြားပစ္စည်းများကို လှည်းကြမ်းပြင်ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရိုဆလင်ဒါပျက်စီးခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အမှုန်အရွယ် ≤ ၃၀ စင်တီမီတာအထိ ကြိတ်သင့်သည်။

ဖွင့်သည့်နည်း-

ကုန်တင်စက် သို့မဟုတ် လက်ဖြင့်တင်သည့်အခါတွင် အောက်ခြေချပ်ပေါ်တွင် ထိရောက်မှုကိုရှောင်ရှားရန် ကုန်စည်များသည် ရထား၏အလယ်သို့ ညီမျှစွာကျသွားစေရန် သေချာစေဖို့လိုသည်။

ယာဉ်မောင်းဘေးကင်းရေး

မစခင် -

အမှိုက်သရိုက်စုသိမ်းယာဉ်၏အခန်း၏ သော့ခတ်စက်ကို အပြည့်အဝပိတ်ထားကြောင်း အတည်ပြုပါ။ သော့ခတ်ခြင်းမရှိဘဲ မောင်းနှင်ခြင်းက အခန်းကို မမျှော်လင့်ဘဲ ဖွင့်သွားစေနိုင်ပြီး မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ကားမောင်းနေစဉ်–

အမြန်နှုန်း ကန့်သတ် ချက် လိုအပ်ချက် များ : ကုန်တင် ထား သော အမြန်နှုန်း ≤ တစ် နာရီ ၆၀ ကီလိုမီတာ ၊ အပြည့်အဝ တင်ထား သော အမြန်နှုန်း ≤ တစ် နာရီ ၅၀ ကီလိုမီတာ ၊ တောင်တန်း များ သို့မဟုတ် အထွတ်အထိပ် လမ်း များ တွင် တစ် နာရီ ၃၀ ကီလိုမီတာ အောက် သို့ လျှော့ချ ခြင်း ၊ ရုတ်တရက် ဘရိတ်ခတ် ခြင်း ကို ရှောင်ရှား ခြင်း ( ဘရိတ် အကွာအဝေး သည် အပြည့် ကုန်တင် သောအခါ ကုန်တင် ခြင်း နှင့် နှိုင်းယှဉ် လျှင် ၄၀ ရာခိုင်နှုန်း တိုး လာ သည် ၊ ကြိုတင် ခန့်မှန်း မှု လိုအပ် သည် ) ။

ဆွဲငင်အားဗဟို ရွေ့လျားခြင်းနှင့် မှောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဆင်စောင်းသောလမ်းမျက်နှာပြင် (ဆင်ခြေလျှော>၁၅ °) ပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေစဉ် လှည်းကို မြှင့်တင်ခြင်းကို တားမြစ်ထားသည်။

မိမိကိုယ်ကိုစွန့်ပစ်သော အမှိုက်ထရပ်ကားများကို ဘေးကင်းစွာနှင့် ထိရောက်စွာ အသုံးပြုခြင်းသည် "စစ်ဆေးမှုသုံးခုနှင့် တားမြစ်ချက်သုံးခု" မူကို လိုက်နာသင့်သည်။

စစ်ဆေးမှုသုံးခု– လိုက်နာမှုဝန်ထုပ်ကို စစ်ဆေးခြင်း၊ ဟိုက်ဒရိုစနစ်ကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အလုပ်မလုပ်မီ နေရာဘေးကင်းရေးကို စစ်ဆေးခြင်း;

တားမြစ်ချက်သုံးခု– ဝန်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် မညီညွတ်သောဝန်ထုပ်မတင်ခြင်း၊ သော့ခတ်ခြင်းမရှိဘဲ မောင်းနှင်ခြင်းမရှိခြင်းနှင့် ပင့်တင်နေစဉ် လူဝင်များချဉ်းကပ်ခြင်းမရှိခြင်းတို့ဖြစ်သည်။

မတော်တဆ မှု နှုန်း ကို လျှော့ချ စဉ် ( စက်မှု စာရင်းဇယား အရ ၊ စံနှုန်း သတ်မှတ် ထား သော လုပ်ဆောင် မှု သည် တိမ်းစောင်း ခြင်း သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရို ပျက်စီး မှု အန္တရာယ် ကို ၇၀ ရာခိုင်နှုန်း ထက် ပို ၍ လျှော့ချ နိုင် သည် ) ၊ စက်ကိရိယာ ၏ သက်တမ်း ကို သိသိသာသာ တိုး ချဲ့ နိုင် သည် ( ပုံမှန် ပြုပြင် ထိန်းသိမ်း မှု အောက် တွင် ဟိုက်ဒရိုရီ စနစ် သက်တမ်း ≥ နာရီ ၈၀၀၀ ) ။