0

ခေတ်မီဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ လူများသည် ပတ်ဝန်းကျင်သန့်ရှင်းရေးကို ပို၍အလေးထားလာကြပြီး အမှိုက်ကားများ ၀ယ်လိုအားလည်း တိုးလာပါသည်။ အိမ်သုံးအမှိုက် စွန့်ပစ်ခြင်း နှင့် လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး တို့တွင် ကောင်းမွန်သော တိုးတက်မှုများ ရှိခဲ့ပါသည်။ မတူညီသောလိုအပ်ချက်များအရ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် ဖိသိပ်ထားသောအမှိုက်ထရပ်ကားများ၊ အလုံပိတ်အမှိုက်သိမ်းကားများ၊ ချိတ်လက်တံအမှိုက်သိမ်းကားများ၊ rocker arm အမှိုက်ထရပ်ကားများ၊ ဆိုက်ကပ်အမှိုက်သိမ်းကားများ၊ ပုံးအမှိုက်ကားများနှင့် လျှပ်စစ်အမှိုက်ထရပ်ကားများအပါအဝင် အမှိုက်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားပါသည်။ Hook arm အမှိုက်ထရပ်ကားသည် ရိုးရှင်းသောအသုံးပြုမှုနှင့် လည်ပတ်မှုတို့ဖြင့် Jining Stone တွင် အရောင်းရဆုံးမော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ကားတစ်စီးတွင် အမှိုက်ပုံးအများအပြား တပ်ဆင်နိုင်သည့် အင်္ဂါရပ်မှာ မြို့ပြလမ်းများနှင့် ကျောင်းအမှိုက်များကို ကုသရာတွင် အထူးသဖြင့် နေထိုင်သူများထံမှ အိမ်သုံးအမှိုက်များကို စုဆောင်းသယ်ယူခြင်းအတွက် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မသင့်လျော်သောလုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြဿနာအချို့ကို ကျိန်းသေပေါက်ကြုံတွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။ ဆက်လက်၍ အမှိုက်ကားများအသုံးပြုရာတွင် အဓိကပြဿနာများကို ရှင်းပြပါမည်။

အဆင့် 1-

အမှိုက်ပုံးအတွင်းရှိ အမှိုက်အလေးချိန်သည် ယာဉ်၏ခွင့်ပြုထားသော အတိုင်းအတာထက် မကျော်လွန်သင့်ပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက ထုပ်ပိုးစဉ်အတွင်း ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ဖိအားများလွန်ကဲစွာ ပျက်စီးစေကာ ပျော့ပျောင်းသောကိစ္စများတွင် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းနှင့် ကလစ်ဆွဲစက် ချော်ထွက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် ကလစ်ပြတ်တောက်မှုဖြစ်နိုင်သည်။

အဆင့် 2-

ထုပ်ပိုးခြင်းမပြုမီ၊ အခန်း၏အလျားလိုက်အလင်းတန်းသည် အရန်မီးတန်း၏နောက်ဘက်ရှိ rollers များကြားတွင်တည်ရှိပြီး ယာဉ်၏အလျားလိုက်ဗဟိုဝင်ရိုးသည် အခန်း၏အလျားလိုက်ဗဟိုဝင်ရိုးနှင့်တစ်ထပ်တည်းဖြစ်ကြောင်းသေချာစေရန်လိုအပ်ပါသည်။ မဟုတ်ပါက ယာဉ်အနေအထားကို ချိန်ညှိရပါမည်။

အဆင့် 3-

ထုပ်ပိုးသည့်အခါတွင် အမှိုက်ပုံးအတွင်း စုဆောင်းထားသော အမှိုက်များ၏ အလေးချိန်အတိုင်း အလိုက်သင့် အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်၊ သို့မှသာ အမှိုက်ပုံးအား ထုပ်ပိုးမှုရရှိရန် ချောမွေ့စွာ မြှောက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အဆင့် 4-

အိမ်စာအဆုံးတွင်၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ကလစ်သည် ပါဝါပိတ်သည့်အခြေအနေသို့ရောက်ကြောင်းသေချာစေရန်အတွက် လျှပ်စစ်သံလိုက်ခလုတ်ကို အချိန်မီပိတ်သင့်သည်။ ကားကိုပိတ်သည့်အခါ လျှပ်စစ်သံလိုက်ကလစ်သည် ပါဝါပိတ်သည့်အခြေအနေတွင်ရှိသင့်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ဘက်ထရီအားသုံးစွဲမှုပမာဏများစွာကိုဖြစ်စေပြီး ပါဝါဆုံးရှုံးပြီး ကားကိုပုံမှန်အတိုင်းစတင်ခြင်းမှကာကွယ်ပေးကြောင်း အထူးအရေးကြီးပါသည်။

အဆင့် 5-

ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ကားသည် စက်ရုံမှမထွက်မီ ချိန်ညှိထားပြီးဖြစ်သောကြောင့် ဖိအားထိန်းညှိသည့်အဆို့ရှင်၏ ဖိအားကို မချိန်ညှိပါနှင့်။